近日，G4218康定至新都桥高速公路（以下简称“康新高速”）施工进展传来积极消息。2023年10月27日，吉拉隧道进口的左、右双洞掘进均成功突破千米，标志着该项目在建设过程中迈出重要步伐，为如期完工奠定了基础。该隧道位于折多山地区，海拔3222米，是康新高速建设中的技术难点之一，其左线和右线分别长8070米和7945米，最大埋深达到839米，属于特长公路隧道。

其次，吉拉隧道的施工面临的自然条件极为复杂。该地区穿越折多塘断裂带，施工过程中需应对围岩溜坍、突泥涌水及软岩变形等多种险情。因此，项目团队采取了一系列创新措施以保障施工安全并提高效率。在施工前，通过全面的超前地质预报体系进行风险评估，相当于对隧道进行了“CT扫描”；在实际施工过程中，实施围岩监测检测，确保这一区域的“动态监控”有效。在针对断层破碎带及岩层含水量大的问题上，团队依据实际情况动态调整开挖、支护及防排水方案，实现堵水与局部引排的综合治理。

此外，康新高速的规划线路全长78.5公里，起点为康定榆林，终点为新都桥镇东俄洛三村，项目总投资约为170.27亿元。建设内容包括4处互通式立交、22座桥梁以及8座隧道。截至2026年10月下旬，该项目累计完成投资112.22亿元，其中路基土石方及隧道开挖分别完成75.64%和65.24%，桥涵完成率为80.94%。康新高速作为G4218雅叶高速的重要组成部分， 同时也是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中的重要联络线，计划于2028年完成通车。 mk官网

综上所述，康新高速的建成将实现成都与新都桥之间的高速直达，通行时间将从目前的8小时缩短至4小时。同时，康定至新都桥的通行时间也将减至1小时。这将有助于完善四川省高速公路网络，对促进沿线经济与社会发展具有重要意义。研究表明，该项目的顺利实施将为区域经济注入新的活力，提升区域交通竞争力。